La rutina anual, pas a pas

  • 1. Carrils de corredissa: aspirar la sorra i la pols del carril inferior i repassar amb un drap humit. La brutícia és el que desgasta les rodes de la fulla: una corredissa dura gairebé sempre comença aquí.
  • 2. Orificis de drenatge: el marc té ranures a la part baixa que evacuen l'aigua de pluja. Comprovar que estan lliures i repassar-les amb un filferro fi o un escuradents. El drenatge obstruït és la causa número u d'aigua entollada al carril i d'humitat al voltant de la finestra.
  • 3. Ferramentes: una passada de lubricant sec (PTFE o silicona seca) a cremona, frontisses i punts de tancament. En aerosol, poca quantitat, i netejar el sobrant.
  • 4. Juntes perimetrals: revisar la goma que segella entre fulla i marc: ha d'estar elàstica, contínua i dins del seu allotjament. Una junta aixafada o rígida deixa passar aire encara que el tancament funcioni.
  • 5. Cargols: collar els cargols de manetes i frontisses vistes. Una maneta amb joc acaba forçant la cremona.

Què no fer

  • Lleixiu o amoníac sobre el lacat: apaguen la brillantor i ataquen l'acabat. Per al perfil, aigua i sabó neutre; res més agressiu.
  • Greix a les cremones: atrapa pols i sorra i forma una pasta que agarrota el mecanisme. Sempre lubricant sec.
  • Silicona àcida sobre alumini: la silicona acètica (la que fa olor de vinagre) corroeix el lacat i els cantells de tall. Per resegellar, silicona neutra.

Senyals que toca tècnic

El manteniment evita avaries, no les repara. Convé una visita quan:

  • La fulla està despenjada: frega el marc en obrir o tancar. Són frontisses o rodaments vençuts; se substitueixen i es torna a quadrar la fulla.
  • El tancament no enganxa: la maneta gira però el punt de tancament no mossega. És un desajust de cremona o rebedors que va a més si es força.
  • La junta està rígida o partida: si en prémer-la no recupera la forma, toca reposar-la; cap producte la «rehidrata».

En els tres casos la reparació és de components: s'ajusta o se substitueix la peça, no la finestra.

Per què compensa

Cap d'aquests cinc passos no requereix eina especial ni desmuntar res, i junts porten uns deu minuts per finestra. A canvi, allarguen la vida de rodaments i ferramentes, mantenen l'estanquitat a l'aigua i permeten detectar a temps el desgast que, ignorat, acaba en fulla despenjada o carril danyat. La regla és simple: neteja a carrils i drenatges, lubricant sec a les ferramentes, i al primer símptoma mecànic seriós, diagnòstic professional en lloc de forçar.

Preguntes freqüents

Quin lubricant faig servir a les ferramentes d'una finestra d'alumini?

Lubricant sec: PTFE (tefló) o silicona seca en aerosol, aplicat en poca quantitat sobre cremona, frontisses i punts de tancament, retirant el sobrant amb un drap. Mai greix ni olis densos: atrapen pols i sorra i formen una pasta abrasiva que desgasta el mecanisme més del que el protegeix.

És normal que s'acumuli aigua al carril de la corredissa quan plou?

Que hi entri aigua, sí: el carril està dissenyat per recollir-la i evacuar-la pels orificis de drenatge del marc. El que no és normal és que quedi entollada hores després de la pluja; això indica drenatges obstruïts. Si després de netejar-los l'aigua segueix sense sortir o apareix humitat a la paret, convé revisar el segellat perimetral.

Cada quan es canvien les juntes de la finestra?

No tenen un termini fix: duren molts anys i se substitueixen quan perden elasticitat, s'esquerden o queden aixafades sense recuperar la forma. El sol directe i les façanes molt exposades les envelleixen abans. Reposar la junta perimetral és una reparació menor i retorna l'estanquitat sense tocar la resta de la finestra.

El teu cas entra dins de l'abast?

Explica'ns quin element vols reparar, substituir o instal·lar. Respondrem amb el plantejament del servei basant-nos en les sèries, marques i referències d'aquest catàleg.